2月20日，由中建股份承建的济青高铁青岛段开展吊装桥梁施工，济青高铁青岛段施工全面复工。

济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路。全长307.8公里，项目总投资约600亿元，2015年12月24日全线开工，预计2018年底建成通车。

济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站;设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛机场站、红岛站11个站 。线路全长307.9公里，其中青岛境内正线长35.24公里。

今年是济青高铁决战之年，据了解，在各方通力配合下，征地拆迁和建设正在同步推进。

济青高铁设计行车速度350公里/小时。建成后，济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。此外，济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。

济青高铁对于山东乃至全国都有着非凡的意义——济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路，建设资金由中国铁路总公司和山东省共同出资建设，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。(半岛全媒体记者)